昨日，本报从LEXUS雷克萨斯中国独家获悉：2010款LS460L即日起登陆中国市场。本次上市的新款LS460L旗舰车型包括尊贵加长版、豪华加长版及加长版三种配置，市场售价在139.8万元至156.8万元之间。作为雷克萨斯的旗舰车型，本次新款LS460L最大的变化就是，在智能和驾驶操控方面的全面升级。据四川辰宇雷克萨斯透露，全新LS460L的样车将在本月下旬正式抵达成都。竞争对手直接锁定德系“双B”：宝马新7系和奔驰新S级。
人性化智能技术先人一步
豪华车的竞争核心就是奢华配置和最新科技。尽管没有奔驰、宝马的历史底蕴，但日系的雷克萨斯却在人性化的智能电子科技上先人一步。
新款LS460L旗舰车型最新配备LEXUSG-BOOK雷克萨斯智能副驾系统，能够通过无线网络连接数据中心，为驾乘者提供包括紧急救援、防盗追踪、道路救援、保养通知、话务员服务、资讯服务、G路径检索在内的七大智能通信服务。同时，最新配备的硬盘导航系统（HDD），提供了40G的超大硬盘存储空间。在提升导航系统运行速度的同时，提供了能够复制存储2000首CD歌曲的功能；新增的MP3/iPod/USB音频输入端口方便乘员个性化定制视听环境——配合顶级19只扬声器的MarkLevinson音响系统，为驾乘者营造出剧院式的环绕立体声音效，带来新生代顶级豪华轿车卓越尊崇的驾乘体验。
4.6升V8发动机
长期以来，德系豪车强劲的动力和人车合一的操控，被看作是日系豪车赶超的最大障碍。但全新LS460L配备的4.6升V8发动机，可在6400转/分钟时产生255千瓦的最大功率，并在4000转/分钟时提供455牛·米的最大扭矩，一扫之前的羸弱印象。
作为全球首款拥有电动机驱动的智能正时可变气门控制系统（VVT-i）和电子控制进气凸轮系统（VVT-iE）的先进发动机，不仅能提供出色的启动及输出性能，亦能适时调校进气及喷油量，更确保实现强劲的澎湃动力和更经济的油耗、更清洁的排放。新款LS460L旗舰车型配备了全球首创的8速手自一体智能电子控制自动变速系统（ECT-i），低挡位时能够产生达到轮胎抓地力极限的巨大扭矩，而在高挡位时则保持安静且低油耗的运行，与4.6升V8发动机珠联璧合，呈现强劲加速性能和平顺驾驭感受。 记者黄明君
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